NASCAR

Televīzijas kanāls „Viasat Sport Baltic” autosporta gardēžiem piedāvā populārākās auto sacīkstes Amerikas Savienotajās Valstīs! Pārveidotas ielu mašīnas Amerikas ovālos klātienē savāc miljonu auditoriju, neskaitot tos simtus miljonus, kas sacīkstes vēro pie savu televizoru ekrāniem.

 

NASCAR sacensības komentē: Aldis Putniņš un Jānis Heisenbergs.

 

Sērijveida automobiļu sacensību nacionālās asociācija (National Association of Stock Car Auto Racing). Asociācija aizvada vairāk kā desmit dažādas sacīkšu sērijas, no kurām populārākās trīs ir „Sprint Cup” (ģenerālsponsors „Sprint Nextel”), kas tiek aizvadīta kopš 1949.gada, otrā divīzija – kopš 1982.gada un pikapu sacīkstes „Cruftsman Truck Series”, kas tiek aizvadītas kopš 1992.gada. Divas sērijas tiek aizvadītas ārpus ASV robežām – Meksikā un Kanādā.

Vēsture

Asociācija tika izveidota 1947.gadā ASV. Pirmais čempionāts tika aizvadīts 1948.gadā. Mūsdienās tās ir ASV populārākās autosacīkstes šosejā pa apli. Sākotnēji tika aizvadītas trīs sacīkšu sērijas – „Striclty Stock” (tikai sērijveida auto), „Modified” (modificēti auto) un „Convertible” (auto ar paceļamu jumtu), no kuriem populārākā bija sērijveida auto sērija.

1959.gadā tika sacensību kalendārā tika iekļauta trase, kas bija speciāli būvēta NASCAR sacensībām – „Daytona International Speedway”, savukārt sacīkstes šajā trasē „Daytona 500” kļuva par sezonas spožāko notikumu..

1962.gadā sacīkstēs sāka piedalīties autoražotāju komandas.

1979.gadā „Daytona 500” sacīkstes pirmo reizi tika demonstrētas pa TV, kas veicināja strauju NASCAR popularitātes lēcienu.

1981.gadā asociācija nomainīja tehnisko politiku, un turpmāk sacīkstēs piedalījās siluet-prototipi, kas vizuāli atgādināja sērijveida auto, taču tehniski pilnīgi no tām atšķīrās.

1996.gadā sašķēlās CART sacensības, kas vēl vairāk veicināja NASCAR popularitāti. Šajā gadā „Daytona 500” sacīkstes televīzijas reitingos apsteidza „Indy 500” sacīkstes.

Šobrīd NASCAR ir ASV otrs populārākais sporta veids aiz Nacionālās Futbola līgas, bet sacīkšu sērijas pilots Deils Ernhadrs jaunākais ir Amerikas populārākais sportists.

Tehnika

Lai arī NASCAR sacīkšu auto ir tādi paši nosaukumi kā sērijveida auto, tie viens otram nelīdzinās. Lai arī NASCAR reglaments tiek turēts slepenībā, tomēr šis tas par to ir zināms. Autoražotāji (šobrīd „Dodge”, „Ford”, „Chevrolet” un „Toyota”) komandām piegādā tikai cilindru blokus, visu pārējo komandas būvē pašas.

Visos auto jau kopš sešdesmitajiem gadiem tiek izmantoti V8 5,7 litru dzinēji, kā arī četru pakāpju ātrumkārbas. Kopš 2007.gada NASCAR sāka pāriet uz „Nākotnes auto” (Car of Tomorrow), kuru dzinējs ir gandrīz tāds pats, kā iepriekšējā versijā, taču virsbūve ir drošāka, ar vairākiem tehniskiem uzlabojumiem sacīkšu un pilotu drošībai.

Sacensību kalendārs

Viena NASCAR sezona sastāv no 36 sacensībām, no kuriem 35 posmi tiek aizvadīti ovālos. Vēl sacensību kalendārā ir divas sacīkstes, kas nav iekļautas kopējā ieskaitē – „Budweiser Shootout” un „Sprint All-Star”.

Punktu sistēma

Sacensību posma uzvarētājs saņem 185 punktus, otrās vietas ieguvējs – 175, no otrās līdz sestajai saņem par 5 punktiem mazāk nekā iepriekšējās vietas ieguvējs (2 – 175, 3 – 170 ...), no septītās līdz 11.vietai pa četriem punktiem mazāk katrs, no 12 vietas – par 3 punktiem mazāk, līdz pat 43.vietai, kas saņem 35 punktus. Vēl piecus punktus saņem katrs dalībnieks, kas spējis noturēties vadībā vismaz vienu apli, vēl piecus saņem tas, kas bijis līdera godā visilgāk.

 

Mājas lapa: www.nascar.com

 

Izmantotie fotoresursi: phoenix.fanster.com, stockcarracing.com.